制動(dòng)距離不是制動(dòng)距離。制動(dòng)距離由反應(yīng)距離和制動(dòng)距離組成。 反應(yīng)距離就是司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況,開(kāi)始松油門(mén)踩急剎車(chē)到剎車(chē)剛開(kāi)始起作用的時(shí)間,這個(gè)反應(yīng)時(shí)間因人而異,有的反應(yīng)快的在0.3秒,有的反應(yīng)慢的在0.5秒,總之反應(yīng)時(shí)間越快越好。制動(dòng)距離是指車(chē)輛在一定速度下,從開(kāi)始制動(dòng)到車(chē)輛完全靜止時(shí),人行駛的距離。它是汽車(chē)以一定的初速度行駛的距離,從駕駛員踩下制動(dòng)踏板開(kāi)始到汽車(chē)完全停止。制動(dòng)距離與行駛速度、附著系數(shù)和汽車(chē)總質(zhì)量有關(guān)。汽車(chē)行駛速度越快,即制動(dòng)開(kāi)始時(shí)速度越高,制動(dòng)距離越長(zhǎng)。在相同速度下,制動(dòng)距離隨著附著系數(shù)的減小而增大。總質(zhì)量越大(車(chē)廂或行李箱的負(fù)載過(guò)大),制動(dòng)距離就越長(zhǎng)。
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