汽車水箱溫度過高是什么原因有何危害怎么辦？

汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統(tǒng)中主要機件；其功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后將熱量散去，再回到水套內而循環(huán)不斷。從而達到散熱調溫的效果。它還是汽車發(fā)動機的重要組成部分。

原因：防凍液滲漏、風扇不轉、水箱堵塞、水壺故障、水溫傳感器故障等。危害：會損壞發(fā)動機，導致發(fā)動機拉缸等故障。1、夏天氣溫攀高，直接導致汽車水箱散熱不良，自然水溫就會持續(xù)上升，膠管也更容易軟化，甚至出現(xiàn)冷卻水滲漏的情況。在行車期間，水溫過高而導致開鍋是很平常的事情。正常發(fā)動機的水溫應該保持在85-95攝氏度之間。2、汽車水箱溫度過高不立即作適當處理，發(fā)動機很可能燒損導致嚴重機損事故。當水溫表指針接近紅區(qū)，或者水溫警告燈亮起，必須靠邊停車、熄火檢查，這才是最安全的做法。 　　3、水溫高的引起原因較多，多數(shù)是由于水管滲水，冷卻水不足引起，碰到這種情況可以補充蒸餾水或者純凈水應急，方便時再進行維修。只是要注意熱車時千萬不能打開水箱蓋，避免被內部強壓噴出的水汽灼傷。4、找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓發(fā)動機保持怠速空轉繼續(xù)散熱，同時打開發(fā)動機蓋提高散熱速度。在水溫過高甚至開鍋的情況下，不要試圖繼續(xù)行駛，以免造成大的機損事故。

隨著雨水的遠氣，氣溫再次攀升，盛夏炎暑，車主必須要留意自己汽車水箱的溫度，是否過高。 首先，夏天氣溫攀高，直接導致汽車水箱散熱不良，自然水溫就會持續(xù)上升，膠管也更容易軟化，甚至出現(xiàn)冷卻水滲漏的情況。在行車期間，水溫過高而導致開鍋是很平常的事情。正常發(fā)動機的水溫應該保持在85-95攝氏度之間，此時發(fā)動機散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當處理，發(fā)動機很可能燒損導致嚴重機損事故。當你觀察到水溫表指針接近紅區(qū)，或者水溫警告燈亮起，必須靠邊停車、熄火檢查，這才是最安全的做法。 水溫高的引起原因較多，多數(shù)是由于水管滲水，冷卻水不足引起，碰到這種情況可以補充蒸餾水或者純凈水應急，方便時再進行維修。只是要注意熱車時千萬不能打開水箱蓋，避免被內部強壓噴出的水汽灼傷。如果水量足夠，就要查看水箱后面的風扇，在水溫高時既使是熄火后，風扇也應該在運轉。如果風扇不動，先撥轉風扇葉片看是否風扇電機卡死，正常時可輕松撥轉。如果電機沒有問題就要檢查風扇保險絲，這可是多發(fā)原因之一，特別是夏天用電量大時。節(jié)溫器失效也是導致水溫高的多發(fā)原因，一旦失效就會切斷冷卻水循環(huán)，當用手摸水箱上面和下面兩根粗大膠水管有明顯溫度差時，就是節(jié)溫器損壞故障，需要拆除更換，這一般交由專業(yè)人員處理。 如水溫在平時開車時就有些偏高，就應該留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙礫，引起水箱的散熱能力下降，洗車時最好清理干凈。對于老舊車型，水溫偏高可能就是水箱及發(fā)動機內部水垢沉積引起，就需到專業(yè)店清理了。水溫高是一個復雜問題，沖缸、點火時刻、空調等都可能致使水溫升高，但出現(xiàn)概率很小，所以我們只要了解、掌握一些多發(fā)原因的應急處理方法，也已夠用了。 首先立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓發(fā)動機保持怠速空轉繼續(xù)散熱，同時打開發(fā)動機蓋提高散熱速度。在水溫過高甚至開鍋的情況下，不要試圖繼續(xù)行駛，以免造成大的機損事故。水箱蓋不應該打開，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。向發(fā)動機缸體、缸蓋澆冷水，這種行為和殺車沒什么區(qū)別，很有可能造成缸體由于驟冷而炸裂。