半熱熔胎和普通胎的區(qū)別

第一就是輪胎的性質(zhì)不同，半熱熔胎是相對(duì)于熱熔胎來(lái)說(shuō)的，半熱熔胎最大的特點(diǎn)就是在高速摩擦輪胎溫度上升的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的、接近于全熱熔胎的抓地力，但不會(huì)西府太多的灰塵，其磨損程度也是在可以容許的范圍之內(nèi)；這也是半熱熔胎和普通胎的區(qū)別。 第二就是外形設(shè)計(jì)，普通輪胎就是家用汽車(chē)的日常所用，花紋易于排水，對(duì)于街道的干濕性表現(xiàn)都非常優(yōu)秀；而半熱熔胎更接近于運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，較低的自重以及扁平率利于提高車(chē)輪的敏捷性。 第三就是重量的不同，半熱熔胎的胎壁硬度比普通輪胎要強(qiáng)很多，有利于加強(qiáng)自身的支撐性；還有就是成分里面加入了高科技纖維，讓半熱熔胎的重量比普通輪胎要輕一些。 第四就是接地面積，半熱熔胎的大胎塊，增加了輪胎表面的接地面積，比普通輪胎的接地面積要大很多，較大的觸地面積，減少了胎面的變形程度，加上“堅(jiān)硬”的胎壁以及比普通輪胎更低的扁平率，讓車(chē)主更好地獲取路面信息，讓操控感更明顯！