高速服務(wù)區(qū)能休息多少時(shí)間

高速服務(wù)區(qū)可以停放多長(zhǎng)時(shí)間沒有明確規(guī)定，所以高速服務(wù)區(qū)可以一直停放。但由于高速加時(shí)費(fèi)的存在，高速服務(wù)區(qū)停留時(shí)間變得有限。高速公路設(shè)置加時(shí)費(fèi)的目的是防止車輛通過換卡、丟卡、斷卡等手段逃避繳納通行費(fèi)。 當(dāng)一輛車在高速上行駛時(shí)，如果在同一條高速上行駛超過12個(gè)小時(shí)，或者是在高速網(wǎng)內(nèi)行駛的時(shí)間超過24個(gè)小時(shí)，車主需要繳納一定的超時(shí)費(fèi)。所以行駛時(shí)要把握好時(shí)間，可以在服務(wù)區(qū)進(jìn)行免費(fèi)的休息，但是要控制在這條高速上的行駛時(shí)間包括休息時(shí)間不能超過12個(gè)小時(shí)，不然出高速站時(shí)就要被收取一定的超時(shí)費(fèi)。 1、超時(shí)費(fèi)：超時(shí)費(fèi)是全國(guó)公路網(wǎng)為了防止換卡逃費(fèi)等違法行為設(shè)置的超時(shí)行駛車輛處理程序。全國(guó)的高速公路普遍設(shè)置了超時(shí)行駛車輛處理程序，不過在服務(wù)區(qū)停留的時(shí)間和因交通事故等原因滯留的時(shí)間都可以扣除。 2、規(guī)定：根據(jù)道路交通安全法規(guī)定，我國(guó)高速公路的最低時(shí)速一般為60公里，所以這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)給駕駛員留出了充足的時(shí)間量，把一定的休息、加油的時(shí)間考慮在內(nèi)，如果駕駛員需要更多時(shí)間的休息或者因?yàn)榧佑?、修車耽誤較久，只要有相應(yīng)的票據(jù)、憑證由收費(fèi)站確認(rèn)無誤后可以不算作超時(shí)。