韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下豪華品牌——捷尼賽思Genesis,正式登陸中國市場(chǎng)。 Genesis的歷史可以追溯到2003年,當(dāng)時(shí)現(xiàn)代汽車啟動(dòng)了Genesis項(xiàng)目,總成本為5.33億美
元(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)。作為一款后驅(qū)行政豪華轎車,Genesis的車身設(shè)計(jì)耗時(shí)3年,在開發(fā)周期內(nèi)進(jìn)行了80萬英里的可靠性測(cè)試。2007年紐約車展,現(xiàn)代Genesis概念車首次亮相,同年12月,量產(chǎn)車型問世。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2008年1-6月,Genesis在韓國累計(jì)銷量為17027輛。2008年9月,Genesis正式登陸中國市場(chǎng),命名為“Rohens”,售價(jià)區(qū)間為39.8萬-52萬元?,F(xiàn)代在極短的時(shí)間內(nèi)將
勞恩斯(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)帶到了中國消費(fèi)者面前,使中國成為繼美國之后海外上市的第二站,僅比美國晚兩個(gè)月。 作為兩位韓國總統(tǒng)的座駕,捷恩斯在韓國的地位上升。當(dāng)人們談?wù)撨@個(gè)品牌時(shí),他們總是把它與安全和豪華聯(lián)系在一起。不僅如此,2017年以來,捷恩斯在美國《消費(fèi)者報(bào)告》頗具影響力的汽車品牌綜合排名中,連續(xù)三年獲得前三的榮譽(yù)。短短幾年,捷恩斯在北美市場(chǎng)已經(jīng)處于二線豪華車品牌陣營的前列,大有趕超BBA之勢(shì)。
0有用
0踩
回復(fù)