分動箱工作原理和作用

實(shí)際上，分動箱是四驅(qū)車輛的附件，主要作用是分配發(fā)動機(jī)的動力，輸出到后輪軸，或者同時(shí)輸出到前/后輪軸。 說白了，分動箱就是調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)動力分配方式的裝置。 兼職四驅(qū)的特點(diǎn)是平時(shí)兩驅(qū)，越野時(shí)四驅(qū)。 通過分動箱實(shí)現(xiàn)兼職四驅(qū)的轉(zhuǎn)換操作。 分動箱分別由兩組齒輪連接，其結(jié)構(gòu)和原理類似于變速箱的一、二軸。 裝有分動箱的汽車將有一個(gè)特殊的檔位手柄，帶有2H、4H、n和4L檔。 掛2個(gè)小時(shí)，這車是后輪驅(qū)動。 發(fā)動機(jī)經(jīng)過變速箱后，通過傳動軸直接連接到后輪軸上。 分動箱的作用是引出變速箱的輸出端，通過無聲鏈將動力傳遞給前橋的輸出軸。 分動箱的優(yōu)點(diǎn)如下：1 . 提高汽車的通過性；2.在平緩路面切換到兩驅(qū)模式可以省油；3.可靠性高，因?yàn)槭羌儥C(jī)械結(jié)構(gòu)。