路虎的需求和利潤從來沒有這么高,雖然這是半導(dǎo)體芯片短缺危機(jī)的結(jié)果。例如,路虎
衛(wèi)士(
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優(yōu)惠政策)的等候時(shí)間長達(dá)12個(gè)月。JLR的北美首席執(zhí)行官并不擔(dān)心。事實(shí)上,他很興奮。
喬埃伯哈特(Joe Eberhardt)在接受《汽車新聞》采訪時(shí)透露,經(jīng)銷
商(
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優(yōu)惠政策)的每輛車?yán)麧櫼呀?jīng)達(dá)到了多年來的最高水平,與此同時(shí),已經(jīng)高價(jià)的攬勝也獲得了大量訂單。在這種情況下,需要吸取一個(gè)教訓(xùn):他不想回到經(jīng)銷商有90天供貨期的日子。
“我們的挑戰(zhàn)將是準(zhǔn)確預(yù)測(cè)真正的需求是什么,然后一旦我們的可用性一致,就有紀(jì)律來實(shí)際調(diào)整生產(chǎn),”他說?!拔覀儾幌雽⑵囃斗攀袌?chǎng)?!?/div>
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