召回新奧迪車型以解決車軸和對(duì)準(zhǔn)問(wèn)題

后輪軸縱臂上的一些鎖緊螺母會(huì)因腐蝕而斷裂，從而改變后輪軸的車輪定位。當(dāng)制動(dòng)或加速時(shí)，駕駛員可能會(huì)注意到車輛被拉向一側(cè)或另一側(cè)，并可能在巡航時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)位。如果后輪軸突然朝錯(cuò)誤的方向行駛，司機(jī)可能會(huì)失去控制而撞車。 盡管奧迪在美國(guó)尚未報(bào)告任何已知案例，但其母公司奧迪股份公司已在全球召回受影響的車型，并報(bào)告了兩起已知事件。大眾還自2021年起召回1568輛保時(shí)捷卡宴車型。 奧迪此次召回僅包括40，993輛汽車，但許多車型都會(huì)受到影響，這取決于生產(chǎn)周期。比如不是每輛2021款?yuàn)W迪A4都會(huì)被召回。僅召回2019年11月27日至2020年12月19日期間生產(chǎn)的產(chǎn)品。生產(chǎn)日期因奧迪汽車制造廠采用的工藝而異。