雷凌車，是自然吸氣好還是渦輪增壓好

如果不經(jīng)常跑長途，而是在市里走走停停的還是買自然吸氣的好一些，渦輪需要到一定轉(zhuǎn)速才會(huì)介入。而且小排量渦輪對于城市道路來說實(shí)用性真不如自然吸氣，而且保養(yǎng)維修的費(fèi)用還很高。自然吸氣比渦輪車起步要快，低速行駛時(shí)加速性能也比渦輪來的要靈敏。國產(chǎn)車現(xiàn)在質(zhì)量還算可以，優(yōu)勢在于性價(jià)比，但是使用幾年后就會(huì)發(fā)生一些小毛病，比如內(nèi)飾異響什么的，雖然不影響使用，但是聽著確實(shí)挺煩人。這就要看個(gè)人需求了，如果不在乎這些小毛病，國產(chǎn)車確實(shí)是不錯(cuò)的選擇。上下班代步完全足夠了！純手打，滿意，！

你好，各有各的好處，不過渦輪增壓現(xiàn)在還不是很普及，所以建議你買自然吸氣，自然吸氣其實(shí)是大氣壓將空氣壓入燃燒室；蝸輪增壓則是在大氣壓的基礎(chǔ)上再次增壓，提高燃燒室內(nèi)混合氣的物質(zhì)密度，這樣燃燒更加猛烈，所以動(dòng)力更加強(qiáng)勁。 我們首先設(shè)定兩個(gè)理論上的前提： 在同等技術(shù)下，不討論改裝方面，在能獲得同樣動(dòng)力的同時(shí)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能做的更小，重量更輕一些.對于小型車來說，這不僅提升了運(yùn)動(dòng)性，同時(shí)降低了油耗(是說由車重而產(chǎn)生的油耗，在實(shí)際駕駛中，如果1.8t的動(dòng)力達(dá)到了2.3l自然吸氣的水平，雖然看似一個(gè)是1.8另一個(gè)是2.3，但達(dá)到同樣動(dòng)力輸出特性的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與普通自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗基本一樣。)； 但是同時(shí)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)卻有兩個(gè)缺點(diǎn)：特有的遲滯現(xiàn)象令駕駛起來沒有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)般的暢快，踩油門踏板加速，收油門的感覺不如自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來的自然。另外還有：它對油品的質(zhì)量要求更好，柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和震動(dòng)較明顯，所以，一般的豪華大車不會(huì)采用渦輪增壓的方式，油品質(zhì)量不佳的地區(qū)不適合渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。還有高溫也是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的大敵，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性也不如自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，需要更細(xì)心的使用。