本田已經獲得了日本政府頒發(fā)的必要認證,可以在公路車輛上合法使用3級系統(tǒng),這意味著傳奇汽車即將進行的改裝將在該公司“塞車飛行員”的參與下,讓司機們將目光從道路上移開。
我們的間諜發(fā)現(xiàn)了一些正在開發(fā)的測試車,顯示了系統(tǒng)正常工作所需的其他一些硬件??梢园l(fā)現(xiàn)前保險杠下部和后保險杠側面安裝了附加攝像頭和傳感器等東西。
在這一點上,我們不確定后視鏡是否有額外的硬件,或者它們是否只有用于開發(fā)目的的支撐鏡。
日本政府將強制要求配備3級堵車試點系統(tǒng)的2021款本田Legend配備記錄裝置,該裝置可以收集半自動系統(tǒng)運行狀態(tài)的數(shù)據。
根據日本安全標準,本田新推出的“堵車駕駛員”必須警告駕駛員將控制權(交接)交還給駕駛員,并且必須繼續(xù)安全駕駛,直到交接完成。當無法移交時,設備必須安全地停止車輛。"
JDM本田傳奇與
謳歌RLX(
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優(yōu)惠政策)基本相同,將于2020車型年后在北美停產。
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