由于D1已被開發(fā)用于乘坐,兩個(gè)觸摸屏顯示器被包括在兩個(gè)頭枕的背部,以便乘客可以使用導(dǎo)航信息和其他功能。此外,它還有一個(gè)滑動后門,進(jìn)出更方便。
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宋PLUS(
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優(yōu)惠政策) SUV,售價(jià)僅為1.7萬美元。
內(nèi)飾的前部非常簡潔,包括一個(gè)簡單的方向盤和一個(gè)細(xì)長的數(shù)字儀表盤,它整齊地融入到儀表盤中,位于兩個(gè)通風(fēng)孔的中間。與特斯拉Model 3類似,其他關(guān)鍵功能將顯示在大型中央信息娛樂系統(tǒng)上。比亞迪還想讓駕駛座盡可能舒適,以防止司機(jī)長時(shí)間呆在方向盤后面。
比亞迪和滴滴兩年前開始在車輛上合作。這家叫車公司使用從其5.5億名乘客和3100萬名司機(jī)那里收集的數(shù)據(jù)來設(shè)計(jì)D1。
“為了確保為司機(jī)網(wǎng)絡(luò)提供可靠和更具成本效益的供應(yīng),今天每天可以提供多達(dá)6000萬次出行,滴滴中國通過與制造商建立廣泛的聯(lián)盟,為其核心出行服務(wù)建立了更深層次的汽車生態(tài)系統(tǒng)、能源供應(yīng)商和價(jià)值鏈中的其他行業(yè)參與者。”
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