新的現(xiàn)代伊蘭特發(fā)生了翻天覆地的變化 并首次成為混合動力車

“插電式”伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）N系列有望成為渦輪發(fā)動機(jī)——我們最有可能談?wù)摰氖乔耙撂m特運(yùn)動版的增壓裝置。1.6升發(fā)動機(jī)在改造前的車型上產(chǎn)生了204馬力，并在7.5秒內(nèi)提供了0至100公里的每小時加速。除其他外，“運(yùn)動”版本的特點(diǎn)是降低離地間隙，車身套件和后多連桿懸架的存在。 從公布的圖片來看，伊蘭特N線上的一切都是一樣的。根據(jù)其中一個版本，這款車可以配備獨(dú)立后懸架，這是新一代伊蘭特混動版已經(jīng)提供的。 現(xiàn)代伊蘭特N線計(jì)劃在今年夏天首映。同時，還將顯示市場信息、電廠和設(shè)備的詳細(xì)信息。未來，伊蘭特可能會獲得搭載更強(qiáng)勁發(fā)動機(jī)的運(yùn)動版N，但到目前為止，現(xiàn)代尚未證實(shí)這些傳聞。