該設(shè)備將提供156馬力和199牛米的峰值扭矩,并將提供前輪驅(qū)動或AWD系統(tǒng)。這款車型不會在歐洲銷售。
在官方演講中,
馬自達(dá)首席執(zhí)行官丸本莉子談到了該公司的綠色環(huán)保措施。一個策略是帶回旋轉(zhuǎn)引擎。
2021年上半年,馬自達(dá)將建立一支配備旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)作為增程器的MX-30電動汽車車隊(duì)。測試結(jié)束后,馬自達(dá)表示將提供該車的量產(chǎn)版。
日本官員還表示,他們正在考慮可以使用這種解決方案的小型汽車。
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