與同等級(jí)別的2020款泰坦半噸級(jí)車(chē)型相比,其2019款同類(lèi)車(chē)型鉑金儲(chǔ)備駕駛室的價(jià)格上漲了860美
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查成交價(jià)|
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優(yōu)惠政策),而SL駕駛室的價(jià)格上漲了5250美元。由于單駕駛室車(chē)型停產(chǎn),最便宜的2020款Titan(S加長(zhǎng)駕駛室車(chē)型)現(xiàn)在售價(jià)37785美元,比2019款單駕駛室車(chē)型增加了5500美元。
XD的價(jià)格增加了1890美元,達(dá)到4690美元,而這一版本的卡車(chē)——旨在安裝在傳統(tǒng)的半噸和重型皮卡之間——現(xiàn)在只能以乘客艙和四輪驅(qū)動(dòng)的形式使用。它過(guò)去用于后輪驅(qū)動(dòng),具有單駕駛室和加長(zhǎng)駕駛室配置。
現(xiàn)在,所有Titan都只配備了自然吸氣5.6升V-8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和9速自動(dòng)變速器。它產(chǎn)生400馬力和413磅-英尺的扭矩??得魉固峁┑?.0升V-8渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不在選項(xiàng)列表中。考慮到我們長(zhǎng)期使用柴油動(dòng)力Titan XD的糟糕體驗(yàn),我們不會(huì)錯(cuò)過(guò)。
從現(xiàn)在開(kāi)始,2020款Titan車(chē)型將到達(dá)日產(chǎn)經(jīng)銷(xiāo)
商(
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優(yōu)惠政策)處。
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