捷豹決定將E型零概念轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)車(chē)型

憑借從制造I-Pace電動(dòng)SUV中獲得的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，捷豹還將為經(jīng)典跑車(chē)的現(xiàn)有車(chē)主提供電動(dòng)汽車(chē)改裝服務(wù)。 捷豹路虎經(jīng)典版總監(jiān)蒂姆漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）尼格(Tim Hannig)表示：“對(duì)于捷豹E-type zero概念的積極反應(yīng)，我們不知所措。為老爺車(chē)滿(mǎn)足未來(lái)需求保駕護(hù)航，是捷豹老爺車(chē)的主要敲門(mén)磚。 “E-Type Zero展現(xiàn)了E-Type不可思議的傳統(tǒng)，以及經(jīng)典作品的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和工藝。這也表明了捷豹路虎在包括捷豹經(jīng)典在內(nèi)的所有業(yè)務(wù)部門(mén)為打造零排放汽車(chē)所做的努力?！?這一概念在2017年的捷豹路虎技術(shù)節(jié)上展出，比Series 1車(chē)型提供了更快的加速至60英里/小時(shí)。雖然規(guī)格尚未公布，但捷豹計(jì)劃為E-Zero提供170英里的續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和40kWh的電池，可以在六到七個(gè)小時(shí)內(nèi)充電。 量產(chǎn)車(chē)型還將配備現(xiàn)代功能，如數(shù)字表盤(pán)、觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)和LED大燈。 捷豹經(jīng)典現(xiàn)已開(kāi)始征集意向，預(yù)計(jì)首批量產(chǎn)車(chē)型將于2020年交付。