懸掛很舒服,顛簸不會粗暴的傳入車內(nèi),但是中低速通過一些顛簸會有額外的震動。懸掛很軟,所以路感很好。一家老小,你要的就是這樣平穩(wěn)安全的駕駛體驗。
SEEK 5的轉(zhuǎn)向采用了電子助力系統(tǒng),但也不算太輕。我個人比較喜歡這種感覺。轉(zhuǎn)向太輕總會帶來一點不安的感覺。
方向盤的指向性較好,車頭與駕駛員之間沒有明顯的隔離感,但快速變向時車頭的反應(yīng)速度會稍慢。
高配車型還配備了多模式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。雖然平時不會頻繁切換,但偶爾心血來潮還是會主動迎合你。
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