1.磁懸浮輪胎在實用性方面會更一般。這個概念需要大量的優(yōu)化,現在國內大部分企業(yè)都不愿意投入研發(fā);d,所以磁懸浮輪胎只是個噱頭,不能正式上市。
2.首先,磁懸浮輪胎是永磁鋼,不足以支撐全車重量。如果使用電磁線圈,不僅會使車軸和軸承的結構更加復雜,可靠性降低,而且會大大增加成本。此外,它還需要一個額外的供電系統,這將消耗大量的電能。另外,這款車的摩擦阻力在行駛阻力中可以忽略不計。汽車的行駛阻力來自于輪胎阻力和整體風阻。如果換成磁懸浮,除了增加成本和故障率,對駕駛沒有任何實際意義。最重要的一點是,這種磁懸浮輪胎只能用于從動輪,不能用于驅動輪,也就是說我們的四驅不能用,所以磁懸浮輪胎沒有實際意義,只能作為吸引人的噱頭。
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