1.動平衡和四輪定位很不一樣。四輪定位調(diào)整四個車輪的數(shù)據(jù),動態(tài)平衡每個車輪的重量。
2.車輪是一個圓,由于制造誤差,各部分重量不可能完全一樣。如果不做動平衡,高速行駛時車輪會異常抖動。
3.車輪與地面不垂直。車輪有傾斜度和前束數(shù)據(jù),需要通過四輪定位進(jìn)行調(diào)整。如果四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,會導(dǎo)致車輛跑偏,輪胎偏磨。
4.通過四輪定位,可以改變車輪的傾斜角度等數(shù)據(jù),從而改變汽車行駛時的操控性。很多賽車的前輪傾角都很大。這是為了讓輪胎在過彎時有更大的接觸面積,可以提高摩擦力,加快過彎速度。
5.做動平衡的時候,需要把每個輪子都拆下來放在動平衡機(jī)上。動平衡機(jī)可以檢測到車輪較輕的部分,然后操作者會將配重鉛塊貼在較輕的部分。
6.做四輪定位時,需要在四輪定位機(jī)上駕駛汽車。這臺機(jī)器可以檢測出車輪的前束等數(shù)據(jù),然后操作員可以進(jìn)行調(diào)整。
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