先要說(shuō)明一點(diǎn)的是車輛在行駛過(guò)程中排氣管滴水是汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)完全燃燒的表現(xiàn)。在冬天時(shí)候我們看到排氣筒突突冒的白煙就是水蒸氣,當(dāng)水蒸氣經(jīng)過(guò)冰冷冷的排氣筒時(shí)就會(huì)凝結(jié)成小水滴,積少成多,從排氣筒內(nèi)流出來(lái)。看到這兒您可能會(huì)問(wèn)了:既然滴水是好事,那為什么有的滴的多,有的不滴呢?不滴水的車是不是就是燃燒不好呢?其實(shí)排氣管滴水是要滿足三個(gè)條件的,不是想滴就滴的。1、油氣混合比要正確不管發(fā)動(dòng)機(jī)是電噴的還是化油器的,這都代表著車輛的供油系統(tǒng)正常沒(méi)問(wèn)題,壓縮比正常,油耗在正常范圍之內(nèi)。這個(gè)物件為噴油座,它正常供油就正常。2、發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓正常缸壓正常代表著發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)部還沒(méi)出現(xiàn)磨損,缸套、密封圈等這些零件都沒(méi)有問(wèn)題,如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)磨損,會(huì)導(dǎo)致缸壓變低,最后結(jié)果就是不完全燃燒,燃燒都不完全水從何來(lái)呢?如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)磨損,就會(huì)導(dǎo)致缸壓變低,燃燒不完全。
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