根據(jù)其正極材料的不同,可以分為,一種磷酸鋰鐵電池。另外一種就是含有鈷、錳、鎳三種元素的三元聚合鋰電池。我們都清楚,鋰電池是可以反復(fù)不停的充電的,但是它的壽命其實(shí)也是有限的,如果我們用的時(shí)間越長(zhǎng),電池里面的活性鋰和活性物質(zhì)就會(huì)損耗,電池最終就會(huì)報(bào)廢。前者的壽命是充電2000次左右。而后者是1000次左右。但是在相同重量下,前者的能量密度是150Wh/kg上下,而三元鋰電池能達(dá)到200Wh/kg。預(yù)計(jì)在2020年,三元鋰電池的密度能達(dá)到300Wh/kg。不少動(dòng)力電池廠商,如比亞迪,比克等,都表示2020年能達(dá)到這個(gè)要求。雖然三元鋰電池的循環(huán)壽命短,但其實(shí)兩者能支持的使用里程其實(shí)都是相差不大的。我們可以拿個(gè)汽油車(chē)來(lái)做個(gè)例子,就好像一個(gè)車(chē)子的油箱是一百升,但是只能加50次的油,和一個(gè)油箱是50升,但是可以加一百次的油是一個(gè)道理的。雖然加油的次數(shù)和容量都不一樣,但是他們最終能跑的里程數(shù)是差不多的。除了這個(gè)循環(huán)壽命以外,其實(shí)還有一個(gè)日歷壽命,就是如果你的電池,一直都不用,時(shí)間到了電池也會(huì)報(bào)廢的。這就好像是燃油車(chē)一樣,如果你車(chē)子不開(kāi),機(jī)油也會(huì)過(guò)期的,而電動(dòng)車(chē)的電池也是會(huì)過(guò)期的。日歷壽命,一般廠商都不會(huì)公布,因?yàn)檫@個(gè)影響它的因素有很多,不公布日歷壽命的另外一個(gè)原因,和宣傳策略也有關(guān)系,你如果告訴消費(fèi)者,你這個(gè)車(chē)買(mǎi)了,就得開(kāi)。如果不開(kāi),到了一定時(shí)間它就會(huì)壞,那可能很多消費(fèi)者就不會(huì)買(mǎi)了。但其實(shí)我們也不用過(guò)于擔(dān)心,其實(shí)日歷壽命10年以上是沒(méi)問(wèn)題的,而且政策也有保障,政策規(guī)定,廠商必須提供最少8年或者最低12萬(wàn)公里的質(zhì)保,日歷壽命也包括在里面的。
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