大眾高爾夫有燒機油嗎

帶T發(fā)動機由于缸內(nèi)壓力比普通的發(fā)動機缸內(nèi)壓力高，易產(chǎn)生溫升現(xiàn)象，發(fā)動機溫度升高，對高速運轉的機件產(chǎn)生不利影響。第二，高溫對機油潤滑系統(tǒng)帶來負面影響；第三，由于工作溫度高，高速運動使得活塞、活塞環(huán)的等機件受熱膨脹極易產(chǎn)生咬缸現(xiàn)象，考慮到上述因素，一般活塞環(huán)與缸壁的間隙都不同于不帶T型發(fā)動機，所以帶T的發(fā)動機一般都燒機油，只要關注一下你的愛車排氣管就知道，如果你的愛車排氣管像個柴油車的排氣管那么100%屬于燒機油現(xiàn)象。

燒機油是發(fā)動機使用磨損到一定程度才會發(fā)生的現(xiàn)象。燒機油是指運行1000公里，機油累計消耗量超過0.3升的狀態(tài)。如果保養(yǎng)操作得好，運行10萬公里后才有可能發(fā)生燒機油的故障。燒機油的問題可以通過修理得到解決。

因為自己的上一輛車吃過原廠機油的虧，后面就不敢在用了其實吧很多人都是認為德系車都是有點燒機油的，加上高爾夫2.0t的排量在這里擺著，我可以肯定的說跟車本身沒有太大的關系，機油的好壞還是很重要的。換上gt魔力紅的機油，覺得綜合性價比很號，尤其是燒機油這一款，我現(xiàn)在都是9000公里左右開始衰減的，弄到10000公里才換一次機油。