秦pro DM百公里油耗僅1升是如何做到的？

1、都是假的，一線城市省錢省不過第四階段目標(biāo)值的油車；2、比如深圳充電電費(fèi)2.3元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/KM，就算是自己家里打充電樁1.3元/度；18度電跑100KM。3、滿電滿油續(xù)航能力也干不過新桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），你在用滿電滿油的成本跟新桑塔納比對就知道那個(gè)省了。4、DM滿電滿油續(xù)航440 80=520KM。油車就算是五菱之光S-1.2L，滿油都能跑600KM。因?yàn)榭蛰d省道油耗4.8L/100KM。

其實(shí)呢，實(shí)際油耗跟駕駛習(xí)慣、路況等都有關(guān)系，車輛如果經(jīng)常急加速的話，油耗也會(huì)偏高，這就是為什么堵車的情況，油耗想對平時(shí)要高一些。所以要想省油，大家平時(shí)盡量避免急加速，溫柔加速更省油。秦Pro DM在溫柔加速的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)一邊驅(qū)動(dòng)車輛，一邊給電池充電，由電力系統(tǒng)來調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載和充電功率。當(dāng)然這樣的情況也不局限于溫柔加速的情況下，同樣在巡航狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)一直給動(dòng)力電池充電，這點(diǎn)還是很不錯(cuò)的。

這么低油耗的秘訣就在于秦pro的能量回收系統(tǒng)強(qiáng)度是能夠自行調(diào)節(jié)的。如果車輛處于滑行狀態(tài)，車主希望能量回收系統(tǒng)能盡早將滑行的動(dòng)能，轉(zhuǎn)化成為電能，車主只需要將“能量回收強(qiáng)度”設(shè)置為“強(qiáng)”即可，這時(shí)車速減慢，完成轉(zhuǎn)化動(dòng)作，介時(shí)帶給動(dòng)力電池的能量儲(chǔ)備也會(huì)相應(yīng)增加。再看看別人怎么說的。

秦Pro DM裝備14.3kwh的三元鋰電池組，電池儲(chǔ)能更強(qiáng)，這些電能足夠讓高效電機(jī)帶動(dòng)車輛純電行駛80公里，而百公里油耗是根據(jù)公式計(jì)算的，純電續(xù)航里程越高，百公里油耗就越低，而秦Pro DM純電續(xù)航80公里，所以油耗自然很低。另外，其實(shí)很多人的日常通勤都在80公里內(nèi)，所以日常用電的話，油耗甚至可以低至零!

秦Pro DM得益于第三代DM技術(shù)中采用的全新BSG電機(jī)架構(gòu)。這個(gè)電機(jī)集合了啟動(dòng)與發(fā)電的功能，具有極強(qiáng)自充電和保電能力，能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)啟停和行駛過程中的能量回收，顯著降低燃油使用率，提升經(jīng)濟(jì)性。使得百公里1L油耗得以實(shí)現(xiàn)。

在駕駛秦pro DM的過程中，你只要松開油門踏板，其能量回收系統(tǒng)便會(huì)開始運(yùn)行，車輛也就會(huì)有明顯的減速。而能量回收主要也就是回收一點(diǎn)動(dòng)能，從而節(jié)省能耗，增加續(xù)航的里程。這套能量回收系統(tǒng)也可以在汽車運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，回收到很多的動(dòng)能并應(yīng)用于汽車運(yùn)行中。所以，這也就是為什么雙?；旌蟿?dòng)力汽車秦pro DM百公里油耗僅僅只要1升。