汽車1.2t相當(dāng)于多大排量,12t相當(dāng)于多大排量的動(dòng)力

三四年前，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是大多數(shù)緊湊型家用車的動(dòng)力首選。不過(guò)，在渦輪技術(shù)發(fā)展和消費(fèi)者需求多樣化的推動(dòng)下，近年來(lái)，我們也看到了越來(lái)越多的動(dòng)力選擇。一汽-大眾“速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）家族”已經(jīng)有1.6L、1.2T、1.4T、2.0T馬力版本供消費(fèi)者選擇?，F(xiàn)在又有了全新的1.2T至尊版，給消費(fèi)者一個(gè)更具性價(jià)比的選擇。

試駕車型

一汽-大眾速騰1.2T至尊版，官方指導(dǎo)價(jià)15.38萬(wàn)

速騰1.2T至尊版車身尺寸

長(zhǎng)寬高(mm) 4655 x 1780 x 1453 軸距2651(mm)

大眾熟悉的X型前臉，兩側(cè)延伸的鍍鉻進(jìn)氣格柵與前大燈融為一體。速騰1.2T至尊版的大燈進(jìn)行了升級(jí)，前霧燈集成了角燈功能，靜止轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)補(bǔ)光。

電動(dòng)折疊后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈，并具有加熱功能。

速騰1.2T至尊版尾部采用LED尾燈，夜間行車和倒車時(shí)更加醒目，提高安全性。單邊雙出排氣管，大氣有力。

行李箱常規(guī)容積為510L，深度很深。放一些大件物品是沒(méi)有問(wèn)題的。

來(lái)到車前。依舊是熟悉的大眾家族式設(shè)計(jì)。車輛內(nèi)飾多處輔以鍍鉻裝飾，使車內(nèi)氛圍更加精致；桶形3D儀表盤，簡(jiǎn)潔獨(dú)特的液晶顯示，無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)。

后排有出風(fēng)口和12V電源，腿部空間兩孔，頭部空間一孔。

基礎(chǔ)配置也是一應(yīng)俱全，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道起步輔助系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等在速騰1.2T上都有配置。速騰1.2T至尊版在原車型配置上增加了雨量感應(yīng)無(wú)骨雨刷、前排座椅加熱、自動(dòng)感應(yīng)大燈、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、疲勞提醒系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等功能。功能等諸多同級(jí)領(lǐng)先配置。

梁隊(duì)

這臺(tái)1.2t的速騰和原來(lái)1.4t的區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)部分，那么這臺(tái)81kw（和1.6功率一樣）200nm的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)如何呢？

因?yàn)榕帕亢苄。?000轉(zhuǎn)以下的動(dòng)力很平，感覺(jué)慵懶，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和聲音的細(xì)膩度不夠好。

2000轉(zhuǎn)以上機(jī)器開(kāi)始發(fā)力，3500到5000轉(zhuǎn)時(shí)感覺(jué)推力達(dá)到最大值。此時(shí)的力量十分清爽，體力十足。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)非常平穩(wěn)細(xì)膩，噪音很小。如果您對(duì)這樣的動(dòng)力表現(xiàn)不滿意，請(qǐng)使用變速箱的s檔。這種S 檔調(diào)整非常激進(jìn)?；究梢员ＷC一踩油門車就沖出去，一停油就停了。大眾的干式雙離合1檔幾乎就是個(gè)擺設(shè)。汽車行駛時(shí)是2檔，不停車不會(huì)降到1檔。估計(jì)是為了減少輪班次數(shù)，防止過(guò)熱。整車的隔音效果很好，路噪和風(fēng)噪隔絕的很好（安靜度和優(yōu)等級(jí)一樣）。底盤調(diào)教屬于硬朗類型，過(guò)濾后的震動(dòng)厚實(shí)有質(zhì)感，路感反饋也不錯(cuò)，但連續(xù)的坑洼會(huì)略微彈跳。方向在低速時(shí)略重，不像自家mqb平臺(tái)的低速狀態(tài)那么輕。座椅靠背終于不用調(diào)節(jié)旋鈕的角度了，一秒感動(dòng)。還有變速箱在換檔時(shí)的阻尼和吸氣感，真的是很高級(jí)的東西。

缺點(diǎn)：

1、怠速略高，900轉(zhuǎn)。

2、怠速開(kāi)空調(diào)方向盤會(huì)輕微抖動(dòng)，不開(kāi)空調(diào)基本消除，應(yīng)該是負(fù)荷過(guò)大造成的。

總結(jié)：

大眾的1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)顯然就是為省油而生的。不過(guò)，雖然排量不大，但依舊充滿了力量。一點(diǎn)都不覺(jué)得虛弱。與同級(jí)別的1.2t豐田發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它比雪鐵龍的1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更足，但跑得更遠(yuǎn)，更精致。在這個(gè)小排量渦輪增壓的時(shí)代，大眾的這款機(jī)器交出了一份滿意的答卷。