B5的功率為247馬力和258磅-英尺的扭矩,功率略低,扭矩與之前相同,而B6的功率為295馬力和310磅-英尺,減少了15馬力,但增加了15磅-英尺。ISG為兩臺發(fā)動機提供了13馬力和30磅英尺的動力,填補了低速時的動力缺口。燃油經(jīng)濟性也略有改善,XC60 B6的綜合循環(huán)和城市循環(huán)增加了1mpg,而B5的城市循環(huán)增加了1mpg。
我駕駛XC60 R-Design的大部分時間都在使用新的B6動力系統(tǒng)。和其他集成啟動發(fā)電機的發(fā)動機一樣,最大的優(yōu)點是無縫啟停系統(tǒng)。在
沃爾沃汽車中,這幾乎是察覺不到的。當從燈或停止標志開始時,不會出現(xiàn)粗暴的重新啟動或不均勻的運動。你不能關(guān)閉系統(tǒng),但我不知道你為什么這么做。
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