變截面扭力梁式非獨(dú)立懸架是什么意思

汽車(chē)懸架是保證乘坐舒適性的重要部件。同時(shí)，汽車(chē)懸架做為車(chē)架(或車(chē)身)與車(chē)軸(或車(chē)輪)之間作連接的傳力機(jī)件，又是保證汽車(chē)行駛安全的重要部件。因此，汽車(chē)懸架往往列為重要部件編入轎車(chē)的技術(shù)規(guī)格表，作為衡量轎車(chē)質(zhì)量的指標(biāo)之一。

1.扭力梁式非獨(dú)立懸架是指：扭力梁式非獨(dú)立懸架，又稱(chēng)扭力梁式半獨(dú)立懸架，是汽車(chē)后懸架裝置的一種。扭桿式懸架增加了一個(gè)平衡桿，以?xún)A斜車(chē)輪并保持車(chē)輛穩(wěn)定。 2.扭力梁相關(guān)懸架的含義： 3.1.一般采用這種懸掛系統(tǒng)的汽車(chē)，穩(wěn)定性和舒適性較差，但由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，承載能力大，所以多用于貨車(chē)、普通客車(chē)等特種車(chē)輛。 4.2.它的工作原理是在一個(gè)整體車(chē)軸的兩端安裝非獨(dú)立懸架車(chē)輪，這樣當(dāng)一個(gè)車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)，就會(huì)影響另一個(gè)車(chē)輪做出相應(yīng)的跳動(dòng)，從而引起整個(gè)車(chē)身的振動(dòng)或傾斜。 5.3.沒(méi)有辦法驗(yàn)證與扭力梁相關(guān)的懸架的來(lái)源。事實(shí)證明，這種簡(jiǎn)單可靠的懸掛經(jīng)受住了歷史的考驗(yàn)，性能并不差，潛力值得挖掘。 6.4.扭力梁式非獨(dú)立懸架增加了平衡桿，使車(chē)輪傾斜，保持車(chē)輛的穩(wěn)定性。