2022年三菱ExpressVan將從澳大利亞市場撤出

2021年，ExpressVan作為第一款獲得零星ANCAP評級的車輛，在澳大利亞汽車史上留下了冷門的一部分。碰撞測試機構(gòu)聲稱，它當(dāng)時“缺乏消費者在新發(fā)布的新車中預(yù)期的基本安全功能車型”。 ANCAP最近對商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用貨車的安全性比較顯示，由于缺乏主動安全技術(shù)，ExpressVan及其Trafic twins“不推薦”，得分僅為11%。 三菱表示，短軸距高速貨車在澳大利亞的生產(chǎn)將持續(xù)到5月，盡管長軸距的可用性受到制造商當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)過剩供應(yīng)的限制。 入門級的ExpressGLXSWB將保持39，040美元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的定價(不包括路上費用)，整個Express系列仍然享受三菱的10年保修和限價服務(wù)計劃。