據(jù)了解,日本巨頭的董事會將分別召開會議決定下一步行動。三菱汽車首席執(zhí)行官益子修(Osamu Masuko)在新聞發(fā)布會上對媒體表示,三菱打算在三菱公司的支持下自行解決消費問題。他還證實,該公司有資源在沒有資金支持的情況下向買家支付賠償。
該交易將使日本第二大生產(chǎn)
商(
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優(yōu)惠政策)日產(chǎn)汽車和三菱汽車的最大股東成為最大股東。具有諷刺意味的是,日產(chǎn)在三菱的股份將超過其聯(lián)盟伙伴雷諾。目前,日產(chǎn)擁有雷諾15%的股份,雷諾擁有日產(chǎn)43.4%的股份。
三菱公司最近解釋說,損壞的范圍比最初出口的嚴重得多,其中增加了9種型號。三菱最初聲稱,該缺陷僅影響其掀背車的部分車型,包括日產(chǎn)標記的車型。
自丑聞爆發(fā)以來,三菱的股價已下跌43%?,F(xiàn)在,它面臨超過10億美
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優(yōu)惠政策)的賠償。之后停止了特定車輛的生產(chǎn)。
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