所謂的分段式開車門,也被稱為二次開車門法。具體的操作方法是:下車先將車門推開15到20厘米縫隙,觀察確認(rèn)安全后將車門打開。在這個(gè)過程中,有幾個(gè)細(xì)節(jié)是車內(nèi)人員要注意的,開車門前先從左后視鏡觀察后方來車情況。對(duì)于后排左側(cè)的乘客來說,開車門前應(yīng)該讓駕駛員幫忙觀察后方情況,以確認(rèn)是否安全。事實(shí)上對(duì)于后排乘客,我們并不建議他從左邊下車,如果可以最好還是從右邊下車。從外后視鏡中確認(rèn)安全后,先把車門打開一條縫,打開一條縫不僅是讓自己有一定的觀察空間,還能讓后方駛來的摩托車及非機(jī)動(dòng)車的駕駛員提前知道車門要打開了。直到確認(rèn)沒有安全問題之后,再下車。荷式開車門法據(jù)說是因?yàn)楹商m的駕駛員們都采用這種方法下車而得名。原來荷蘭的駕駛員們總是用距車門較遠(yuǎn)的那只手開車門,也就是左駕用右手開,右駕用左手開。荷式開車門法的優(yōu)勢(shì)在于用右手打開車門,上半身自然轉(zhuǎn)動(dòng),身體大幅度向外看,視野更為寬闊,比看后視鏡觀察能減少后方盲區(qū)。另外由于是不習(xí)慣的手開門,自然動(dòng)作會(huì)比較緩慢,也給了駕駛員足夠的時(shí)間應(yīng)對(duì)緊急事故的發(fā)生。其實(shí)以上這個(gè)關(guān)于開車門的小知識(shí)歸根結(jié)底就是為了保障車內(nèi)人員的安全。事實(shí)上,行車安全是所有車主們最重視的一件事。除了養(yǎng)成良好的開車門習(xí)慣之外,擁有一輛安全配置完善的車子也是很有必要的。
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