使汽車的行駛速度可以強(qiáng)制降低的一系列專門裝置。制動(dòng)系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器4部分組成。制動(dòng)系統(tǒng)的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停車、使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定、使已停駛的汽車保持不動(dòng)。制動(dòng)的整個(gè)過程涉及到比較多的能量轉(zhuǎn)換,可謂是牽一發(fā)動(dòng)全身。當(dāng)駕駛者踩下剎車踏板,制動(dòng)踏板向下的行程中會(huì)推動(dòng)制動(dòng)總泵工作,總泵中的制動(dòng)液會(huì)被輸送到各個(gè)分泵中,在盤式制動(dòng)中,分泵也就是剎車卡鉗中的活塞,當(dāng)活塞被推動(dòng)后,會(huì)與剎車碟產(chǎn)生強(qiáng)烈的摩擦力,繼而產(chǎn)生一股制動(dòng)力,使汽車減速或者停下。遇到緊急情況時(shí),第一腳制動(dòng)先急速踩下制動(dòng)踏板,緊接著緩慢踩第二腳制動(dòng)踏板,然后根據(jù)實(shí)際情況慢慢松抬制動(dòng)踏板,再根據(jù)車速將換檔操縱手柄撥入適當(dāng)檔位,配合加速踏板,恢復(fù)正常行駛。這種制動(dòng)方法的特點(diǎn)是:當(dāng)汽車隨著制動(dòng)的慣性點(diǎn)頭時(shí),乘客必然會(huì)前俯成弓形,這時(shí)若馬上松抬制動(dòng)踏板,乘客隨著汽車的回位慣性必然往后仰,這種前俯后仰的運(yùn)動(dòng)很容易使人惡心嘔吐,為此,需要在汽車點(diǎn)頭剛開始回位時(shí)補(bǔ)上第二腳制動(dòng),使其不能迅速回位。然后再慢慢松開制動(dòng)踏板,使汽車和乘客逐漸復(fù)原,這樣可以減輕由于車速的急劇變化所造成的來(lái)回?cái)[動(dòng),不會(huì)使乘客感到難受。
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