北京搖號購車有哪些新規(guī)

北京購車搖號新規(guī)：兩個月一次 指標總體縮減。北京購車搖號新規(guī)要求：個人指標每兩個月?lián)u號一次，指標總量縮減，為提高久搖不中者中簽幾率，新規(guī)設置了階梯中簽率。北京市交通委日前公布2014年至2017年小客車搖號數(shù)量調(diào)控方案，并發(fā)布《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定實施細則》(2013年修訂)。從2014年起，個人和單位的普通指標、示范應用新能源指標周期統(tǒng)一為每兩個月一次，逢雙月26日組織搖號；指標申請和審核的時間不變，仍為每月8日前接受申請、25日公布審核結(jié)果。新方案于2014年1月1日起實施。根據(jù)《細則》，從2014年起至2017年4年間，北京增量小客車指標額度共60萬個。年度配置指標總量從24萬減少至15萬個，從而使機動車保有量到2017年底不超過600萬輛。在指標結(jié)構(gòu)構(gòu)成上，增加示范應用新能源小客車指標類別并逐年增加所占比例。60萬個增量小客車指標額度中，43萬個是普通小客車指標，17萬個是北京市示范應用新能源小客車指標。小客車指標不是平均分配到今后4年中，43萬個普通小客車指標在今后4年中，分別是13萬、12萬、9萬、9萬。在嚴格控制機動車保有量增長的同時，逐步優(yōu)化機動車能源結(jié)構(gòu)，17萬個示范應用新能源小客車指標在今后4年中，按照2萬、3萬、6萬、6萬的漸進式發(fā)展。根據(jù)《細則》，示范應用新能源小客車指標單設搖號池，申請條件與普通指標條件一致。若申請數(shù)量少于當期示范應用新能源小客車指標配額，將直接配置。若申請數(shù)量超過當期示范應用新能源小客車指標配額，則搖號配置。憑示范應用新能源小客車指標可以購買列入《北京市當期示范應用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品目錄》中的純電驅(qū)動小客車。為提高久搖不中者中簽幾率，《細則》設置了階梯中簽率。《細則》明確，將根據(jù)個人參加搖號的累計次數(shù)設置階梯中簽率，累計參加搖號24次(含)以內(nèi)未中簽的，中簽率為當期基準中簽率；累計參加搖號25次至36次未中簽的，中簽率自動升為檔期基準中簽率的2倍；累計參加搖號37次至48次未中簽的，中簽率自動升為檔期基準中簽率的3倍，以此類推。另外，為防范并打擊少數(shù)企業(yè)和個人通過非法轉(zhuǎn)讓指標不當獲利的行為，調(diào)控政策做出明確規(guī)定：指標確認通知書只能由指標所有人本人使用，對于買賣、變相買賣、出租或者出借小客車配置指標確認通知書或小客車更新指標確認通知書的，收回已取得的配置或更新指標、3年內(nèi)不受理該申請人提出的指標申請。