車限號(hào)一般有尾號(hào)限行,路段限行,時(shí)間段限行,限行對(duì)象等方式,車輛限行首先一定程度上減少了路上的行車數(shù)量,稍微緩解了擁擠的交通。其次很顯然限行政策的出臺(tái),的確短時(shí)間內(nèi)減少了整體的尾氣排放,提高了空氣質(zhì)量,改善了環(huán)境。不受限制車輛:一、 警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車。二、公共電汽車、省際長途客運(yùn)車輛及大型客車、出租汽車(不含租賃車輛)、小公共汽車、郵政專用車、持有市運(yùn)輸管理部門核發(fā)的旅游客車營運(yùn)證件的車輛,經(jīng)市公安交通管理部門核定的單位班車和學(xué)校校車。三、車身噴涂統(tǒng)一標(biāo)識(shí)并執(zhí)行任務(wù)的行政執(zhí)法車輛和清障專用車輛。四、環(huán)衛(wèi)、園林、道路養(yǎng)護(hù)的專項(xiàng)作業(yè)車輛,殯儀館的殯葬車輛。五、懸掛使字頭號(hào)牌車輛及經(jīng)批準(zhǔn)臨時(shí)入境的車輛。
北京交管部門修改了電子監(jiān)控系統(tǒng)和民警現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)違反限行規(guī)定的車輛進(jìn)行連續(xù)拍攝和連續(xù)處罰。交管部門表示,連續(xù)處罰并非不間斷處罰,對(duì)于確屬忘記限行日,無意開車出門的車輛,在接受了一次處罰后3個(gè)小時(shí)內(nèi),司機(jī)可將車駛出限行區(qū)域、開到最近的停車場(chǎng)或返回出發(fā)地,無論是電子監(jiān)控系統(tǒng)還是路面民警均不會(huì)對(duì)司機(jī)進(jìn)行二次處罰。但若司機(jī)在一天內(nèi)連續(xù)出行,則會(huì)被連續(xù)處罰。無論違反限行規(guī)定行為次數(shù)多少,一天內(nèi)只進(jìn)行一次罰款100
元(
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參配|
優(yōu)惠政策)、不計(jì)分的處罰。一些司機(jī)便鉆了這個(gè)空子,拿100元罰款當(dāng)做限行日的通行費(fèi),甚至出現(xiàn)400元包月的說法。
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