充電樁費用怎么算

只有部分城市才有電動汽車的充電樁。如西安就0.4元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）/千瓦時；北京的最新規(guī)定，每千瓦時收費上限標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)日本市92號汽油每升最高零售價的15%；上海在2020年前，電價暫定不超過1.6元/千瓦時；南京，標(biāo)準(zhǔn)暫定為1.44元/千瓦時；江西省，收費標(biāo)準(zhǔn)暫定為1.36/千瓦時。現(xiàn)在針對電瓶車充電的收費標(biāo)準(zhǔn)政府沒有相關(guān)規(guī)定，具體的收費標(biāo)準(zhǔn)是由這幾個因素影響的：1、市場定價比如說一些老小區(qū)，由政府管理公共電價比較低，所以充電樁的企業(yè)成本低，這種小區(qū)充電的電價也就比較便宜；在一些新的物業(yè)小區(qū)里，他們充電樁企業(yè)使用的電價成本高，所以充電的電價也就比較高。2、物業(yè)管理物業(yè)為鼓勵車主把自行車停到停車處進行充電，會把電價設(shè)置到1度0.5元左右；在商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）業(yè)場所安裝的充電樁電價在1度0.8元左右，這個電價是根據(jù)運營商靈活定的。3、運營商定價電動車作為一種投資產(chǎn)品，購買和安裝是需要成本的，關(guān)于這個具體的收費標(biāo)準(zhǔn)是需要投資人根據(jù)當(dāng)?shù)氐碾妰r和車輛的使用狀況定的。隨著電動車新國標(biāo)的實行，使用鋰電池或大容量電池的電動車也越來越多，電動車的充電功率也逐年提升，之前統(tǒng)一按時間長度收費部分大功率電動車已經(jīng)超出了運營成本，所以電動車充電開始實行階梯收費標(biāo)準(zhǔn)，一般來說功率越大收費越高。