正確的熱車方法是在發(fā)動后100秒至五分鐘后上路。但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速,引擎轉速以不超過3000轉為限。待引擎溫度上升至正常工作溫度后,再恢復正常開車方法即可。夏季、冬季都需要熱車,冬季的預熱時間要比夏季長一些。發(fā)動機經過一夜的靜置,各摩擦面上的潤滑油已經基本消失,失去了油膜保護;低溫促使?jié)櫥偷酿ざ仍龃螅街土鲃有宰儾?,增加了發(fā)動機啟動時的阻力。此時行車,會加大發(fā)動機的負荷,增加不必要的磨損。權威機構的研究表明,發(fā)動機在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損,從而延長發(fā)動機的使用壽命。低溫下,金屬會呈現較小的彈性和抗磨性,只有在正常的工作溫度下,發(fā)動機才能達到正常的配合間隙,保持最佳的工作狀態(tài)。但是,需要強調的是,熱車并不是時間越長越好。其實只要發(fā)動機能夠達到穩(wěn)定且正常的怠速就可以行車了。化油器發(fā)動機在達到工作溫度以前,供油系統(tǒng)往往不能正常工作,必須拉開阻風門怠速熱車,要不然就會轉速不穩(wěn)甚至熄火。推回阻風門發(fā)動機怠速平穩(wěn),即可起步行駛。一些使用先進發(fā)動機技術的電噴車輛,精密的電腦使噴油嘴噴油準確,燃油霧化程度高,啟動后只需要很短的時間,機器的轉速就可以穩(wěn)定并達到規(guī)定的怠速值,所以電噴車的熱車時間不宜過長。
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