阿特茲怎么掛m檔

M檔就是變速箱的手動(dòng)擋模式，掛到M檔之后可以用手動(dòng)來控制變速箱的加檔和減檔，但是這個(gè)手動(dòng)擋是不用踩離合的，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)熄火和手動(dòng)擋的車型不一樣。M檔也可指現(xiàn)在汽車上的手自一體檔的汽車上的一個(gè)檔位。也就是說可以自動(dòng)換檔，也可以手動(dòng)，即把檔桿換至M+M-符號(hào)的中間的話。1、降擋超車超車的時(shí)候，如果在D擋上，車速不會(huì)因?yàn)槟忝筒扔烷T而迅速提升，只能是順序加擋超車。但是你切換到M擋就大不一樣了，這時(shí)候踩下油門，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動(dòng)作。2、下坡下長坡時(shí)，如果開自動(dòng)擋，車速會(huì)不受控制地不斷提升，那就只能滑行的時(shí)候適時(shí)踩剎車。但如果是下坡時(shí)掛入手動(dòng)模式，并向后撥擋把，降入低速擋，這時(shí)候可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速，駛?cè)肫碌讜r(shí)可以迅速加擋或者換入自動(dòng)模式，會(huì)很快恢復(fù)正常駕駛。3、上坡上陡坡的時(shí)候運(yùn)氣差的時(shí)候，說不定我們的車就會(huì)被堵在陡坡上，走走停停。此時(shí)，我們更應(yīng)該使用手自一體變速器的手動(dòng)模式，將擋位限制在1擋，以應(yīng)付頻繁的斜坡起步。這樣操作，對(duì)變速箱也是一種保護(hù)。4、上高速高速行車的時(shí)候最好選用手動(dòng)模式，這樣不但提速快，而且還可以在急剎車的時(shí)候使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。在高速行駛的時(shí)候，如果想剎車，那么在踩剎車踏板的同時(shí)，迅速向后連續(xù)撥擋把，是車強(qiáng)制降入低速擋，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，加快減速。