搭載1.8t發(fā)動機(jī)的汽車一公里差不多是4到6毛錢油費(fèi),汽車的油耗不僅取決于汽車本身,還取決于駕駛員的駕駛習(xí)慣和行駛路況。如果經(jīng)常在市區(qū)道路內(nèi)行駛,那油耗會高一些,如果經(jīng)常跑高速或高架,那油耗是比較低的。在市區(qū)內(nèi)行駛時(shí),經(jīng)常會遇到堵車,還要等紅燈。在堵車或等紅燈時(shí),汽車的行駛
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優(yōu)惠政策)并沒有增加,但是發(fā)動機(jī)卻一直在運(yùn)轉(zhuǎn),這樣就會導(dǎo)致百公里綜合油耗升高。在高速公路行駛時(shí),沒有紅綠燈,除了節(jié)假日也不會堵車,所以車子的百公里綜合油耗會很低。而且,在高速公路行駛時(shí),車子的平均速度很高,車子基本是處于最高擋位行駛的,這樣發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會比較低,所以車子的油耗也會比較低。渦輪增壓發(fā)動機(jī)可以用更低的排量和油耗達(dá)到更高排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力。渦輪增壓可以在不提升發(fā)動機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)的空氣,這樣動力會變強(qiáng)。人們都說渦輪增壓發(fā)動機(jī)省油,其實(shí)這是錯(cuò)誤的。如果是同排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)與自然吸氣發(fā)動機(jī)對比,那一定是渦輪增壓發(fā)動機(jī)費(fèi)油。因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)入汽缸內(nèi)的空氣更多,這樣就需要多噴油與空氣混合燃燒。渦輪增壓最早是應(yīng)用在飛機(jī)發(fā)動機(jī)上的技術(shù),渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動機(jī)在高空中出現(xiàn)的進(jìn)氣不足問題。渦輪增壓發(fā)動機(jī)的原理很簡單,渦輪增壓器一共有兩個(gè)部分,一部分是壓縮渦輪,另一部分是排氣渦輪。當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí),排氣有足夠的能量推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn),此時(shí)壓縮渦輪就會一起旋轉(zhuǎn)壓縮空氣并將空氣吹入汽缸內(nèi)。進(jìn)入發(fā)動機(jī)汽缸的空氣變多后,發(fā)動機(jī)的動力會更強(qiáng)。
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