君威運(yùn)動模式和普通模式的區(qū)別是什么

普通模式就是平常正常行駛時使用的,比較省油,運(yùn)動磨損就是加大了噴油量,車比較有勁,動力強(qiáng)勁,在需要急加速,超車等情況下使用,比較費(fèi)油。別克君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）擁有同級中領(lǐng)先的底盤質(zhì)感，其乘坐舒適感和對振動的過濾感最相當(dāng)優(yōu)秀的。另外在配置方面君威表現(xiàn)也較為良心，被動安全配置也大部分實現(xiàn)了全系標(biāo)配。最關(guān)鍵的是君威的終端優(yōu)惠較大，按性價比來說是較高的。君威內(nèi)飾現(xiàn)在看有那么一絲老成的味道，相比外觀還要更加中庸一些。不過配置方面是君威的一大亮點(diǎn)，全系車型標(biāo)配了前后頭部氣簾，這在同級車中是極為罕見的做法。無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、自動大燈、8英寸中控屏都是全系標(biāo)配的，在被動安全和科技性配置上表現(xiàn)足夠，不過主動安全系統(tǒng)和ACC自適應(yīng)巡航功能則出現(xiàn)在1.5T頂配車型，而2.0T車型反倒是沒有配備主動安全系統(tǒng)。座椅方面，2019款君威可以說相當(dāng)?shù)牧夹?。除最低配外，中低配車型使用了Alcantara麂皮絨面+皮材質(zhì)座椅，高配車型則是Alcantara打孔麂皮絨面+皮材質(zhì)座椅，Alcantara材質(zhì)細(xì)膩，手感較好，并且摩擦系數(shù)較大，激烈駕駛時可以較好地將駕駛員粘在座椅上。