倒車異響檢查半軸球籠是否出現(xiàn)磨損。拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑,多數(shù)情況下時由內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾珠軸承外皮常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位,轉(zhuǎn)向異響轉(zhuǎn)向盤三角臂或球頭有沒有破爛損壞、轉(zhuǎn)向助力油的液位是否正常、或者間隙有無過大的情況。如果有上述情況,建議及時到4S進行維修檢測并更換部件。倒車異響避免原地轉(zhuǎn)動方向盤,盡量在車輛移動之后再打方向,當(dāng)車輛停穩(wěn)之后,應(yīng)當(dāng)將方向盤打正回中間位置,避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負荷,需要調(diào)頭的時候,盡量避免方向盤打到死點的位置。轉(zhuǎn)向異響1.塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成,轉(zhuǎn)動的時候如果間隙太小,總發(fā)生異響,特別是新車,磨合上一段時間就好了。如果磨合之后還有異響,建議去維修店把方向盤重裝一下。2.轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦有時候安裝的腳墊太大,與轉(zhuǎn)向柱直接接觸,所以轉(zhuǎn)向柱在轉(zhuǎn)動時就會產(chǎn)生摩擦,這個還是挺常見的,調(diào)整或者更換腳墊。3.方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障拆過方向盤的朋友更應(yīng)該注意,可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好,更換氣囊游絲或者插好插頭。4.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭,但是更換后要記得做四輪定位。
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