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優(yōu)惠政策)1.4T的為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),1.6L的為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),兩者發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不同,排量也不一樣。渦輪增壓簡(jiǎn)稱Turbo,如果在汽車尾部看到Turbo或者T,即表明該車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),顧名思義,就是裝配有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī),其工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,通過(guò)高速旋轉(zhuǎn),迫使更多的空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒做功效率。提高燃油經(jīng)濟(jì)性,降低尾氣排放;其優(yōu)點(diǎn)有小排量高功率,能夠提供持續(xù)的動(dòng)力;在相同排量的前提下,渦能增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,大約40%左右,也就是1.8T大約能相當(dāng)于2.4L。燃料燃燒的更充分。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),就是在不通過(guò)任何增壓器的情況下,大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。指空氣單純經(jīng)過(guò)空氣濾清器節(jié)氣門進(jìn)氣歧管氣缸。在保養(yǎng)成本上,更強(qiáng)的動(dòng)力可能會(huì)導(dǎo)致性能和可靠性的衰減比吸氣的要更加快,后期的保養(yǎng)成本也要更高一點(diǎn)。在油耗方面,同等排量的情況下,如果車輛經(jīng)常在市區(qū)里面使用,那渦能增壓的油耗表現(xiàn)可能還不如自然吸氣的。但是,如果是經(jīng)常要走高速的,那省油就是渦能增壓的優(yōu)勢(shì)了。
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