缺點:
1.功率浪費。由于發(fā)動機和發(fā)電機并不直接驅(qū)動車輪,造成了這部分功率的浪費,而發(fā)動機和發(fā)電機帶來的重量并不減少。譬如:一輛增程式插電混合動力汽車發(fā)動機功率50KW,發(fā)電機功率50KW,電動機功率100KW,整車攜帶了總功率200KW發(fā)動機和電機,但是能驅(qū)動車輪的功率只有100KW。
2.在高速路況下,油耗反而偏高。這是因為高速路況下,如果發(fā)動機直接驅(qū)動車輪,可以一直工作在最佳工作模式,而增程式插電混合動力多了一個轉換過程,轉換本身要消耗能量,造成油耗反而偏高。
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