1、由于溫度傳感器安裝在了進(jìn)氣格柵,也就是中網(wǎng)的后面,那么車子在停止和行駛時(shí),由于空氣流速不同,其測(cè)得的溫度也就不同。朋友圈發(fā)的儀表盤照片,一般是等紅燈駐車時(shí)拍的,這時(shí)候空氣流動(dòng)速度很低,自然溫度比較高。
2、由于車外溫度傳感器都安裝在車頭部位,所以會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)熱源的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱附近的空氣溫度肯定要高于外界大氣溫度。最令人不解的是,由于車外溫度傳感器都安裝在距離水箱很近的地方,導(dǎo)致水箱在散熱時(shí)吹出的熱量會(huì)影響溫度傳感器的測(cè)量。
3、車外溫度傳感器的原理一般是利用NTC熱敏電阻來(lái)測(cè)量的。NTC是負(fù)溫度系數(shù)的意思,其實(shí)很簡(jiǎn)單,負(fù)溫度系數(shù)的意思,就是電阻的阻值隨著溫度增大而減小。
0有用
0踩
回復(fù)