在自主品牌中,LINK 03可以說是沒有對(duì)手。在相近的價(jià)格區(qū)間內(nèi),沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)、空氣套件和Alcantara材質(zhì)的車型,所以LINK 03在自主品牌中沒有真正的對(duì)手。
合資品牌中,價(jià)格區(qū)間有
寶馬1系(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)和
奧迪A3(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)。不過這兩款都不是性能車,而是家庭轎車車型。相比這兩款車型,雷克薩斯03的品牌溢價(jià)仍有提升空間。畢竟一個(gè)是真寶馬,一個(gè)是奧迪。作為一個(gè)全新的高端自主品牌,雷克薩斯雖然實(shí)力出眾,但面對(duì)BBA車界的老槍,還是顯得有些稚嫩。
其實(shí)目前國內(nèi)真正的林克03的對(duì)手應(yīng)該是高爾夫GTI這樣的專業(yè)級(jí)性能車。兩車價(jià)格相差不大,但從性能和配置上看,領(lǐng)動(dòng)03確實(shí)比GTI好。不過值得注意的是,高爾夫GTI在國內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)存在多年,在國內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)一直是鋼炮的經(jīng)典車型。此外,由于其受歡迎的品牌效應(yīng),它仍具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。
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