2020款新
捷豹XEL(
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優(yōu)惠政策)的底盤與現款車型相同,依然是前雙橫臂后多連桿式結構,其中后懸架采用H臂結構,用料和結構都很出色。
中期來看,改款的2020款
捷豹XE(
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優(yōu)惠政策)L保持了兩側的排氣布局。前懸掛是雙叉臂式,強調分彎極限,后懸掛是多連桿式,一點優(yōu)勢都沒有。它植根于洪妙的運動方向,與F-Type同源。
新車上市后,我們還將為您帶來試駕體驗??纯催@個底盤懸掛的動態(tài)性能。
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