豐田坦途好還是福特猛禽好?對比分析油耗上是坦途出色,動力性能猛禽出色,做工上坦途細膩一點,整體的水平應該是猛禽更好。福特猛禽一.外觀霸氣;二.動力十足,猛禽6.2的411匹馬力,坦途5.7的386匹馬力;三.不用改裝,隨時可用,猛禽采用FOX雙管氮氣減震,越野堪稱完美。而且坦途是液壓蓋;四.歐美的車注重底盤,日本的不結(jié)實。越野車,玩的是性能、是感受,不是家庭車,一定要省油的;五.猛禽多年來是北美銷量冠軍,坦途只不過看人家銷量好,過來分一杯羹的。而且在美國坦途的售價只是猛禽的五分之三,在國內(nèi)的價格卻相差不多,明顯性價比不高。1.在美國,最能代表美國汽車文化的莫過于兩種車型,肌肉車和皮卡,這兩種車見證了美國汽車文化的發(fā)展。而皮卡在美國的影響則異常深遠,皮卡汽車代表著美國人追求自由的民族個性,同時也是美國人生活的剪影。而今天的主角就是福特的F系列皮卡,它車體龐大、強勁而有力、它在北美每年的銷量以數(shù)十萬輛計算,連續(xù)35年名列美國皮卡銷量第一。而它最知名的代表車型就是F-150,相信大部分越野迷都熟悉F-150,寬大的車身設計、大排量發(fā)動機、簡單而有效地行駛機構(gòu),讓F-150擁有著極其優(yōu)秀的越野能力。F系列至今已近65年,它已經(jīng)從一輛普通的貨運汽車變成了風靡全球的豪華皮卡!F150猛禽是由F150SVTRAPTOR翻譯過來的,它的福特經(jīng)典皮卡F150系列中一款頂尖的越野車。外表粗狂、內(nèi)部舒適、動力強大、越野能力更是強悍,即使行駛在非鋪裝的路面上也可以擁有很高的速度,所以也有人把F150猛禽叫做off-road路面上的跑車.2.F150猛禽擁有全路況智驅(qū)體系,突破性地實現(xiàn)了效能動力、全能駕控以及越級安全三大核心驅(qū)動單元的精密整合,提供了在一切場合下的終極行駛性能。F150猛禽的輪胎是采用最無情的全地形卡車輪胎。不管是硬糙的泥土,還是巖石陡峭的斜坡,甚至是通過殘酷的干旱的沙漠,2013款F150猛禽都可以順利穿梭,所以可以不夸張的說越野就是猛禽的領土。3.F-150一直是福特旗下的經(jīng)典皮卡,是F-Series系列中,銷量最高的車型,并高踞美國的十大暢銷車榜首,連續(xù)多年獲得美國最佳汽車稱號,它的銷量超過了其它任何一種大型卡車品牌。坐進福特F-150的車內(nèi),沒錯,你看到了完全是一幅美國式的狂野和粗獷,但很明顯福特F-150也沒有跟丟“科技”這家伙,行車電腦、大尺寸中控屏幕等一些科技性配置信息顯示的非常全。方向盤夠棒,可是就是有點太大,要是稍微小一點可能會更好。內(nèi)部設計也發(fā)生了很大的變化。坦途是豐田皮卡中,尺寸最大的,在猛禽面前,綜合指數(shù)來看,并沒有什么太占優(yōu)勢的地方5座椅定制,且具備了越野車更高的防震能力。駕駛艙空間寬廣,橙色與黑色的搭配,非常醒目;方向盤中間橙色的標志讓你預先清楚將要發(fā)生的事情。車內(nèi)還有一些輔助開關(guān),當你想要安裝兩個排燈時,就省去很多麻煩.6印象中的美國車,全都是大排量,而這款福特F-150當然更加不能例外,其搭載的是一款排量為6.2L的V8發(fā)動機,能夠輸出411匹的馬力和近600N·m的扭矩,強悍的動力換來的是超級高的油耗。當然,駕駛這樣的龐然大物也遠不像從外面看上去那么愜意,對于經(jīng)常穿行于鬧市區(qū)的車主來說,龐大的車身會帶來許多不必要的麻煩,在密集的車流中穿行,駕駛者要始終保持精神高度集中,寬大的車身很容易入侵兩旁的車道,引來聒噪的陣陣鳴笛聲。7對于進口皮卡的另一項重要用途—載貨,我相信國內(nèi)的福特F150Raptor車主們大多只肯把它當做“玩物”。如果你開著一輛福特F150Raptor在不合適的時間出現(xiàn)在了不合適的地點,那很有可能會被警察叔叔無情的攔下,教育一番的。在中國的大城市中的一些路段,駕駛皮卡是被禁止的。這讓這臺呼嘯的怪獸多少有些尷尬。但若將它當做代步車而不讓它去野外穿越又怎能做到物盡其用呢。8福特F150基本配置氙氣大燈、前拖車鉤2個、腳踏板、空調(diào)、AM/FMCD、時鐘、車門密碼鎖、FOX雙管氮氣減震、真皮方向盤、溫度計、指南針、電動后車窗、10向電動調(diào)節(jié)座椅、語音同步識別系統(tǒng)、防炫目后視鏡、電動車窗、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、拖車系統(tǒng)、貨車箱鎖、蓄電池保、四輪盤式制動器、ABS、安全氣囊、防盜系統(tǒng)、17寸輪轂、315/70R17、電子鎖、、前座椅加熱、索尼700瓦高級音響、前攝像頭、倒車影像、倒車雷達、后箱梯子扶手等。
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