這次測試的是
探險(xiǎn)者(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)Redline的越野性能。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。首先,它是在沙地上被驅(qū)動(dòng)的。沙灘上的沙層通常不會(huì)太厚,不用擔(dān)心有刮坑。只要保持一定的油門和速度,就可以避免大腳剎車。開車并不太難。
雖然前進(jìn)的難度不大,但是松軟的沙地會(huì)對車身造成一定的沖擊,容易打滑平移,會(huì)有滯后的轉(zhuǎn)向反應(yīng)。你需要提前習(xí)慣,避免恐慌。
在石子路上,凹凸不平的路面容易造成某個(gè)車輪懸空,失去動(dòng)力。此時(shí),測試四驅(qū)系統(tǒng)的性能。雖然會(huì)有一些打滑或者扭矩不足的情況,但是踩油門后不會(huì)影響動(dòng)力輸出。
當(dāng)車輛通過一個(gè)側(cè)坡時(shí),車身的大部分重量集中在內(nèi)側(cè)車輪上,四個(gè)車輪的不同載荷導(dǎo)致兩側(cè)車輪容易打滑,需要四驅(qū)系統(tǒng)及時(shí)分配動(dòng)力。
總的來說,在越野過程中,探險(xiǎn)者的車身非常硬朗和剛性,在通過一些坑洼時(shí)車廂內(nèi)沒有異響。
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