聽說(shuō)混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力是有區(qū)別的？

樓主不必糾結(jié)，將來(lái)大家都是純電或者是混動(dòng)，免費(fèi)的事情就不要想了，而且以后無(wú)論是什么樣的車，一樣的搖號(hào)、限行。

確實(shí)是混合動(dòng)力啊..混合動(dòng)力意思是指車輛搭載了多個(gè)動(dòng)力系統(tǒng),要明白這名詞的意思像純電動(dòng)..它就是單個(gè)電動(dòng)系統(tǒng)像增程式電動(dòng),它雖然有油機(jī)參與發(fā)電,但油機(jī)不提供動(dòng)力,所以它也算是單個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的電動(dòng)車不知道這樣解釋明白不

你去看新能源混動(dòng)汽車的要求,要求純電續(xù)航測(cè)試都不能低于50公里的,只要豐田和本田那種無(wú)需插電的混動(dòng)純電續(xù)航能達(dá)到50公里以上,那它也符合新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn),但遺憾的是,它們不能,全球也沒(méi)一個(gè)能做到,所以就衍生出了插電式混動(dòng),增加電池容量來(lái)把純電續(xù)航提高到50公里以上

插電混動(dòng)是可以外接充電電源、能實(shí)現(xiàn)車子自身純電續(xù)航超過(guò)50公里的、且車子本身沒(méi)有純油行駛功能選項(xiàng)的，才叫插電混動(dòng)。豐田的雙擎車型都不是插電混動(dòng)！

高速公路的利益劃分，比較復(fù)雜小局域本地綠色牌子免費(fèi)稍大區(qū)域片區(qū)，只要綠色牌子，就有合適打折，這樣的做法，比較實(shí)際！

但是國(guó)家汽車分類只有純電動(dòng),混動(dòng),普通燃油小汽車三項(xiàng),你覺(jué)得行駛證上要怎么寫咧?我覺(jué)得你應(yīng)該不用參加搖號(hào)..參加過(guò)搖號(hào)的就知道指標(biāo)只有這三類..而混動(dòng)這一類,國(guó)家只會(huì)承認(rèn)插電式混動(dòng)但是行駛證上,肯定是寫混動(dòng)小汽車,而不是插電式混動(dòng)小汽車我說(shuō)的話你都不理解清楚就回了,豐田和比亞迪都是混動(dòng)類汽車,但混動(dòng)類又分插電式和混合式,但都?xì)w到一個(gè)大類因?yàn)槭裁?因?yàn)榛靹?dòng)車就是車上有多個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的,所以叫混動(dòng)車

重慶有這么好？我怎么不知道，只知道重慶路橋費(fèi)2300一年。新能源聽說(shuō)是免路橋費(fèi)至2020年，但是遲遲未落實(shí)。服了。

你還是不理解..混合動(dòng)力就是車上有兩個(gè)或以上能拖動(dòng)車輛的不同種別動(dòng)力燃油車,車上只有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)一種動(dòng)力;電動(dòng)車,車上只有電動(dòng)機(jī)一種動(dòng)力;增程式電動(dòng)車,車上有電動(dòng)機(jī)和燃油發(fā)電機(jī),但燃油發(fā)電機(jī)不是發(fā)動(dòng)機(jī),不參與行駛發(fā)力,所以也是只有電動(dòng)機(jī)一種動(dòng)力系統(tǒng);混動(dòng)車,車上有電動(dòng)機(jī)和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力;這樣還不明白我也沒(méi)什么好說(shuō)了..豐田本田那種普通混合動(dòng)力也可以純電行駛的,只要速度保持30公里以下,它就是純電行駛,只是開不遠(yuǎn)比亞迪這種混動(dòng)是可以關(guān)閉燃油發(fā)動(dòng)機(jī)行駛的有更長(zhǎng)續(xù)航的但是兩類車它都有一個(gè)共同點(diǎn),就是"車上有兩種能參與拉動(dòng)車輛的動(dòng)力系統(tǒng)",所以叫混動(dòng)車而為何國(guó)家會(huì)承認(rèn)插電式混動(dòng)而不是油電混動(dòng)那是因?yàn)椴咫娛交靹?dòng)能關(guān)閉燃油發(fā)電機(jī)來(lái)長(zhǎng)距離行駛,能達(dá)到幾十公里甚至百公里,市區(qū)內(nèi)這種續(xù)航完全可以做到無(wú)排放但油電混動(dòng),純電續(xù)航只有3公里不到的續(xù)航,到頭來(lái)還是要用油排放尾氣兩種來(lái)說(shuō),前者比后者更環(huán)保