大眾
朗逸(
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優(yōu)惠政策)與現代朗逸的儲物空間競爭。大眾朗逸和現代朗逸的動力系統(tǒng)也是目標。朗逸的1.4TSI DSG的組合我們已經非常熟悉了,而朗逸的1.8L發(fā)動機搭配6速手自一體變速箱在同級別車型中也是出類拔萃的,所以我們對動力測試也有很多期待。
大眾1.4T DSG的組合在國內已經深入人心,大家對它的實際表現還是比較滿意的。朗朗搭載的1.8L發(fā)動機和6速手自一體變速箱的組合性能怎么樣?讓我們的實際測試來解釋一下吧!
大眾朗逸和現代朗逸的動力測試最終結果基本是我們所期待的,但是0.7秒的差距對于朗逸來說是可圈可點的。尤其是加速初期0-60km/h的加速時間,
朗動(
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優(yōu)惠政策)只比朗逸慢0.3秒,實際動力表現中規(guī)中矩。
大眾朗逸和現代朗逸在0-100km/h加速測試中的結果非常接近,在制動測試結果中也是如此,兩車的結果差距更小,只有0.03米??梢哉f,在加速和剎車方面,朗動并沒有落后太多,兩車整體表現半斤八兩。
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