剎車(chē)點(diǎn)頭的原因是什么？

如題主想要了解的“剎車(chē)點(diǎn)頭的原因是什么？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 剎車(chē)點(diǎn)頭的原因是車(chē)輛制動(dòng)的時(shí)候，前懸掛的彈簧呈受壓縮狀態(tài)，當(dāng)車(chē)速達(dá)到0的瞬間，地面摩擦力消失了，而此時(shí)彈簧還處于受壓形變狀態(tài)，應(yīng)力釋放形變恢復(fù)的過(guò)程會(huì)對(duì)車(chē)廂及車(chē)內(nèi)乘客形成反沖所引起的。汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)即汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是指為了在技術(shù)上保證汽車(chē)的安全行駛，提高汽車(chē)的平均速度等，而在汽車(chē)上安裝制動(dòng)裝置專(zhuān)門(mén)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)。按照制動(dòng)能源情況，制動(dòng)系還可分為人力制動(dòng)系、動(dòng)力制動(dòng)系、和伺服制動(dòng)系。