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汽車tsi是渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù),采用先進(jìn)的缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù),顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率,以低油耗、低排放產(chǎn)生更為強(qiáng)勁的動(dòng)力。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴嘴安裝于氣缸內(nèi),直接將燃油噴入氣缸內(nèi)與進(jìn)氣混合,噴射壓力也進(jìn)一步提高,使燃油霧化更加細(xì)致,真正實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)地按比例控制噴油并與進(jìn)氣混合。缸內(nèi)直噴和增壓技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的提升,明顯的優(yōu)勢(shì)特征在于tsi發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)即可產(chǎn)生高扭矩,并在一個(gè)很寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持最大扭矩輸出,動(dòng)力輸出持續(xù)飽滿,為駕駛者帶來更多駕駛樂趣,然而卻不再以高油耗和高排放為代價(jià),實(shí)現(xiàn)了節(jié)能、環(huán)保、動(dòng)力的多重收獲。
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