發(fā)動機積碳雖然不是什么致命問題,但也是讓車主們很是鬧心,黑糊糊的一片看著惡心不說,其造成的點火困難、油耗增加等問題也是很麻煩的。有很多推銷員會向車主推薦一些相關的積碳清理產(chǎn)品,儼然一副“不用這東西積碳就清不了”的意思。事實上關于怎樣清理發(fā)動機積碳,方法其實很簡單,自己動手就能解決。 “積碳”實際上并不是“炭”,而是一種混合物,是發(fā)動機長時間工作時機油、灰塵、雜物等留下的膠質物,我們通常把這些膠質物稱作“積碳”。積碳是幾乎所有汽車都存在的一種現(xiàn)象,是無法避免的,在清理積碳的時候,預防往往比亡羊補牢來得更快更好?! ±?,車輛在熄火之前,可以在空擋上使勁轟幾腳油門,清理一下積碳,如果是渦輪增壓的發(fā)動機,爬坡后或是高速行駛后不要立馬熄火,在怠速運轉幾分鐘后再熄火。不過要注意,關于“經(jīng)常跑高速可以利用高速下產(chǎn)生的高氣流將發(fā)動機中的積碳吹走”這種說法,并不準確?! ∧敲慈绻呀?jīng)形成了大量積碳,應該怎么處理呢?在眾多方法中,清洗節(jié)氣門是最管用的一種,而且4S店保養(yǎng)工作人員都會建議我們這么做。一般情況下節(jié)氣門的清洗周期在20000公里,4S店的收費根據(jù)品牌和車型的不同收費差距也很大,從200
元(
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優(yōu)惠政策)至800元不等?! ∪绻″X的話,事實上我們是可以DIY清洗節(jié)氣門的。因為清洗節(jié)氣門的過程很簡單,而且成本極低,只需要買一瓶化油器清洗劑,10來塊錢即可搞定。如果自己平時沒有時間,可以隨便找個汽配城或路邊攤,給他30-50元,相信會有不少人搶著干的,這比去4S店要劃算不少。 此外,由于積碳跟油品有關,而眼下也不能指望燃油品質得到根本改變,因此我們只能通過提高自己的駕車水平,盡量減少積碳的形成。同時,有必要的情況下,可以適當?shù)氖褂谜?guī)的燃油添加劑,改善油品質量和清潔發(fā)動機內部積碳?! 〉窃捳f回來,即使了解再多關于怎樣清理發(fā)動機積碳的知識,我們依然不能從根本上改變積碳情況的產(chǎn)生,除非買輛純電動汽車。這不是玩笑話,電動汽車可是改變積碳問題的終極方法,隨著電動汽車的普及,積碳也將成為“過去式”。
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