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摩托車吸尾流指的是賽車在高速駕駛中會在車前部形成一個(gè)正壓區(qū)域,在車尾部因?yàn)闅饬鞣蛛x,形成了一個(gè)真空區(qū)域,前后的壓差是汽車空氣阻力的關(guān)鍵來源。當(dāng)尾隨車進(jìn)到前車形成的真空區(qū)域內(nèi)后,減小了尾隨車的前后壓差,相應(yīng)地減小了尾隨車的空氣阻力,這使尾隨車即便不將油門踩到底也可以尾隨前車駕駛。當(dāng)尾隨車進(jìn)到前車的真空區(qū)域時(shí),也影響了前車尾部湍流場的形成,這樣子兩輛甚至多輛車排成隊(duì)列駕駛,其空氣阻力相對單輛車的空氣阻力要下降不少,整個(gè)隊(duì)列的駕駛速度也將比單輛車有所添加。
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